一张电子联单的旅程，从危废扫码出库开始，到处置单位签收、回执回到本地结束，中间经过审核、上报、运输、接收几道手。危废电子联单全流程里最容易误解的，是把它当成系统里手工新建的表，实际上联单不是填出来的，而是出库数据审核后直报省平台、由平台生成的。摸清创建、签收、闭环三个节点的位置，再看清费用构成，联单管理才不会卡壳。
协讯危废管理系统里，出库数据先进安环审核缓存区，安环人员确认后经 webservice、JMS 直报省级固废平台，联单由平台生成、编号和申报状态自动回传；接收方在省平台侧签收，本地凭回执闭环销项，全程不用登录平台二次录入，处置费用按合同价和分摊规则在报表归集。
创建不是点按钮建单，而是数据审核到位的自然结果。
1、数据先行：协讯终端批量扫码形成待出库清单，选定运输企业和车辆，自动生成出库台账和过磅单，联单数据从台账带出，不手工敲。
2、审核缓冲：出库数据先进安环审核缓存区，安环人员核对件数、重量、接收单位，有问题当场退回或勘误，确认后上报。
3、平台生成：审核通过后直报省级固废平台，联单由平台生成，企业基础信息、车辆和经营台账同源同步，系统内没有手工建单入口。
4、编号回传：联单编号和申报状态自动回传本地，台账与平台同数，平台退回原因可见，修改后可重新申报。
联单生成后，沿预约、过磅、起运、接收四个节点往前走。
1、预约入场：车辆线上预约，车牌识别比对备案信息，校验通过才允许过磅，驾驶员、押运员信息随车可查。
2、装车过磅：扫码定件数、地磅两次称重定净重，超允差挂起，液态、固液混合废物按规则修正审批。
3、起运上报：缓存区审核后上报，联单进入运输环节，出门审批对接 BPM，单、货、车一致放行。
4、接收签收：处置单位在省平台侧确认接收，回执状态自动回传协讯系统，安环人员本地即可查看进度，不用电话追问。
闭环不是单据发出就算完，三个条件同时满足才销项。
1、三个条件：联单回执回传、实物出库、库存扣减，三者一致才算闭环，系统自动把对应待办销项。
2、状态跟踪：每条转运任务按已联系、已排期、已转运跟进，未回执联单持续挂在转运待办，主管在大屏看得到逾期项。
3、异常挂账：平台退回或重量差异未处理完的单据不得闭环，挂起记录单列清单，安环人员逐笔核查。
4、及时性监控：协讯 BI 看板监控处置及时性指标，多园区横向对比，闭环率偏低的园区自动浮现，便于集中督办。
费用只讲科目构成和归集方式，不谈具体数字。
1、合同价格：维护合同基准价和月度浮动调价系数，支持 Excel 导入，预留 SRM 接口自动同步价格。
2、结算模式：覆盖普废收益、普废服务费、危废收益、危废支出多类结算，不同品类按合同模式分别核算。
3、费用分摊：支持固定部门比例、按人员数量、按入库量占比三种分摊规则，规则冲突设优先级，数据异常自动告警。
4、对账凭证：月度生成分摊台账，服务商和业务部门线上对账，自动生成可打印的三联单，报表含进库量、出库量和处置费用。
联单走不顺时，按单据所处阶段选处理路径。
1、平台退回：省平台退回单据原因可见，审核前直接退回修改待出库数据，改后重新申报，每次改动进日志。
2、撤销回滚：24 小时内发现错误可取消出库，平台同步撤销、库存回滚，再重新扫码装车申报，不留残单。
3、人工勘误：超过撤销窗口的差错走勘误，写明原因依据、安环审核后生效，修改前后数值留痕。
4、证件卡点：处置单位证件到期前两个月自动预警，过期单位无法承接联单，从源头避免退回。
电子联单的价值不在把纸质单搬上网，而在数据一次采集、全程复用、回执自动闭环。小微企业可先用台账加缓存区跑通直报主线，车次密集后再上无人地磅和预约入场。协讯危废管理系统把联单、过磅、费用和回执放进一套数据，正在梳理联单流程的单位，可联系协讯预约线上演示。
不需要。协讯系统没有手工建单入口，出库数据经安环审核缓存区确认后直报省平台，联单由平台生成、编号自动回传；企业要做的是保证台账准确、审核到位，而不是重复录单。
接收方在省平台侧签收，联单编号和申报状态自动回传到协讯系统，安环人员本地查看回执进度即可；超时未回执的任务留在转运待办督办，不需要登录平台核对。
以联单回执回传、实物出库、库存扣减三个条件一致为准，系统自动销项；口头确认或纸面备注不算闭环，退回、挂起的单据处理完并重新申报成功后才能闭环。
系统支持固定部门比例、按人员数量、按入库量占比三种分摊规则，规则冲突按预设优先级处理，月度生成分摊台账并线上对账；具体价格按合同基准价和浮动系数执行，报表只呈现构成和结果，不做口头报价。
